战马观后感「毛泽东与战马的情缘：一次万里相随，一次生死相依，一次壮志未酬」

　　1947年3月，胡宗南集结25万人马，向陕甘宁边区发动了猛烈进攻，兵锋所指，正是中国革命的心脏——延安。

　　3月18日，以毛泽东为首的中央机关撤离延安，在黄土高原的沟壑里与胡宗南打起了游击战。

　　临行前，毛泽东冒着国民党飞机轰炸的风险，执意走上宝塔山，在一座没有墓碑的低矮坟墓前驻足良久，又捧起一掬黄土，轻柔地覆盖在坟墓上。

　　让毛泽东如此依依不舍的，是一位不会说话的战友——一匹大黄马。

　　这匹毛泽东珍视不已的大黄马，却曾经是一个桀骜不羁的“问题少年”——

　　大黄马的第一个主人，是驻扎在长汀的福建省防军第二混成旅中将旅长郭凤鸣。

　　红四军时期的毛泽东、朱德、陈毅

　　1929年3月12日，正在长汀城里逍遥自在的郭凤鸣，突然收到一份急报——毛泽东、朱德率领红四军，已经翻过武夷山，攻克了长汀县南部的四都镇！

　　这个消息把郭凤鸣吓了一大跳，他连忙蹦起身来，忙不迭地命令马弁：“备马！整队！出城布防！快快快！”

　　见郭凤鸣这般模样，马弁哪敢怠慢，一溜烟地跑到马棚里，将郭凤鸣的座驾大黄马牵了出来。

　　郭凤鸣的这匹战马，身高腿长、耳似削竹，四个蹄子犹如酒碗般大，一身油亮的栗子色皮毛，没有半点杂色，煞是漂亮。

　　可能就是因为大黄马过于神骏，自打它进了郭府，一直顽劣不堪、不服管教，弄得郭凤鸣也是头痛不已，等闲不敢招惹它。

　　果然，当郭凤鸣跨上马背，刚刚跑到长汀县城西门口的时候，大黄马又犯了邪劲，打虎跳、尥蹶子，不仅不往前走，还差点把郭凤鸣掀了下来。

　　长汀古城

　　若换在平日，大黄马如此不给面子，郭凤鸣定然是大发雷霆，但眼下火烧屁股，郭凤鸣也顾不得和一头畜生较劲，爬下马背，换乘轿子，带着部队赶到长汀城南的长岭寨布防去了。

　　然而，郭凤鸣的部队还没在长岭寨站稳脚跟，红军便如同神兵天降一般，将长岭寨围了个水泄不通。

　　一仗下来，郭凤鸣的部队折损过半，剩下的人一见形势不好，也纷纷逃散了。郭凤鸣腿上中了一枪，躲进了附近村子的茅厕里，结果被打扫战场的红军战士找到，一枪了账。

　　郭凤鸣一死，长汀门户洞开，红军顺利进入了县城，而郭凤鸣的大黄马，也就成了红军的战利品。

　　像这样的高头大马，许多红军战士都是第一次见，稀罕地不得了。把大黄马牵到军部后，几个自恃身手矫健的红军战士便跃跃欲试，想要骑上去威风一把。

　　但是，他们显然低估了大黄马的剽悍程度——面对围在身边的红军战士，大黄马毫不服软，又踢又咬，几个回合下来，好几个红军战士都被它甩了下来，闹得灰头土脸。

　　大黄马如此“难搞”，不少红军战士不禁动了火气，纷纷叫道：“没见过这么凶的畜生，还不如杀了吃肉！”，抽出刺刀，就要上来动手。

　　红军警卫战士旧照

　　战士们吵吵嚷嚷的声音，把正在屋里读书的毛泽东引了出来。他见战士们要杀马，连忙上前阻止：“这么好的马，杀了可惜咯，先别动手！”

　　说完，毛泽东走上前去，伸手抚摸着大黄马光滑的皮毛，细细端详着它，爱不释手。

　　与此同时，聪明的大黄马也明白了，正是眼前这个人救下了自己的性命，于是，当毛泽东走上前时，大黄马不仅没有躲闪，反而低下头来，和毛泽东挨挨擦擦，很是亲热。

　　见大黄马如此通人性，毛泽东更是来了兴致，当场翻身上马，一抖缰绳，大黄马居然乖乖地迈开步子，在军部院子里溜起圈来。

　　俗话说，良驹配英雄。自从这一天起，大黄马就和毛泽东结下了不解之缘。

　　1929年6月，在福建龙岩红四军第七次代表大会上，由于红四军内部对于未来方向和领导问题的认识没有达成一致，闹出了不小的矛盾。在选举结束后，毛泽东没有当选前委书记，离开了红四军的领导岗位。

　　这时，由于身患疟疾，毛泽东便提出，转到闽西地区的上杭县蛟洋镇养病，并指导闽西特委开展地方工作。

　　临行前，考虑到在地方工作不需要骑马，部队战马又极为稀缺的情况，毛泽东忍痛将大黄马留在了红四军，与它短暂地离别了。

　　红军时期的毛泽东

　　由于失去了毛泽东的正确领导，在接下来的几个月里，红四军战事不利，在福建、广东等地连连吃了败仗。

　　在艰难的情况下，时任红四军前委书记的陈毅主动赴上海向党中央“负荆请罪”，并要求请毛泽东回到红四军，继续领导红四军进行战斗。

　　得到党中央批准后，陈毅连忙派人到蛟洋镇向毛泽东传达中央决定，并特别叮嘱：“带大黄马一起去！”

　　就这样，在1929年11月，毛泽东再次骑上大黄马，担负起了领导红军建立革命根据地的重任，在未来的很长一段时间里，他们再也没有分开过。

　　在毛泽东领导下，红军有了自己的根据地

　　1934年10月，由于“第五次反围剿”的失败，中央红军被迫战略转移，踏上了两万五千里长征的旅程。

　　在这场艰苦卓绝的行军中，大黄马一直跟随着毛泽东，然而，它的任务却变成了驮文件、背伤员，毛泽东亲自骑上它的机会，可以说是屈指可数。

　　然而，毛泽东却用一种更加浪漫的方式，记录下了他与大黄马之间那极为难得的相处时光——诗词。

　　作为诗人的毛泽东，长征的艰辛历程不仅没有消磨他的意志，反而给了他以诗言志的强烈欲望，而在他这段时间的创作中，战马便是其中最突出的意象之一。

　　若诸君不信，请看——

　　《忆秦娥.娄山关》：西风烈，长空雁叫霜晨月。霜晨月，马蹄声碎，喇叭声咽。

　　

　　《十六字令.三首》：山，快马加鞭未下鞍，惊回首，离天三尺三。

　　

　　《六言诗.给彭德怀同志》：谁敢横刀立马，唯我彭大将军！

　　毛泽东诗词《忆秦娥.娄山关》

　　多年之后，在谈起长征中创作的诗词时，毛泽东曾经说过，这些诗词，“都是在马背上哼出来的”。可见，在那段艰难的岁月里，大黄马坚实的脊背，不仅给了他难得的休憩时间，更成了他创作的灵感来源。

　　吴起镇会师

　　1936年10月，中央红军抵达陕北的吴起镇，给震惊世界的长征画上了一个圆满的句号。

　　然而，就在毛泽东到达延安之后不久，由于长期大负荷跋涉，大黄马病倒了，没过多长时间，它便永远闭上了眼睛......

　　根据毛泽东身边的卫士回忆，当得知大黄马病死的消息后，毛泽东罕见地流了泪，并吩咐警卫员：“一不准剥皮，二不准吃肉，三不准拔毛尾，要完整地埋掉。”

　　在物资极为匮乏的延安，毛泽东会做出这样“奢侈”的决定，无疑表示着，大黄马早已不单单是一匹“坐骑”，而是与他万里相随的亲密战友。

　　大黄马病死之后的一段时间里，毛泽东等领导人在延安开会、调查都是靠两条腿步行，有时一走就是几个小时。

　　为了方便毛泽东出行，党中央派人在山西定边一带的马市上，采购了两匹良种马，一匹马配给了毛泽东，另一匹则配给了周恩来。

　　周恩来骑马照

　　然而，当这匹马送到延安时，虽然毛泽东很是喜欢，但不少警卫人员都有点犯嘀咕——不是说买了匹良种马吗？就这？

　　单看模样，这匹马一身淡青色皮毛，油亮光滑，煞是惹人喜爱，但个头与之前的大黄马相比，简直就是个弟弟。

　　根据资料显示，这匹小青马身长1.87米，肩高只有1.32米，站在身材高大的毛泽东旁边，与其说是一匹马，倒更像头小驴。

　　不仅警卫人员瞧不上它，就连亲眼见过小青马的贺龙也颇为不满：“这么小的马，不像个样子嘛！”，非要将自己的大黑马换给毛泽东，只是由于毛泽东坚持不换，才就此作罢。

　　经过解释之后，警卫人员们才打消了疑惑——原来，小青马属于川马，虽然个头不大，但是性情温驯、力气大，奔跑起来也比较平稳，非常适合在沟壑众多的黄土高原上骑行。

　　川马

　　自此之后，骑马就成了毛泽东在延安最主要的出行方式，可以说，延安的每一寸土地，都曾经留下过小青马的蹄印。

　　到了抗战时期，陈嘉庚等爱国人士给延安捐献了两辆福特轿车，有关部门经过讨论，本打算为毛泽东配一辆专车，可毛泽东坚决回绝了：“你那个汽车呜呜一开，群众还敢跟你说话么？”，坚持将汽车配给朱德总司令和“延安五老”们办公使用，自己仍然骑着小青马，奔跑在延安的土地上。

　　毛泽东在延安

　　虽然在延安时期出力不少，但小青马真正立下奇功，还是在毛泽东转战陕北期间。

　　自从1947年3月离开延安之后，毛泽东带领中央机关，先后转移到了陕北的青阳岔、枣林沟、王家湾等地，1947年6月，又来到了位于靖边县西南的小河村，由于这里群山环拱、位置隐蔽，加之西北野战军连战连捷，拖住了敌人的主力，党中央在这个小村子里驻扎了45天，得到了宝贵的休整时间。

　　毛泽东在小河村

　　然而，到了7月底，风云突变，胡宗南电令刘戡、董钊等人，集结7个旅的兵力，向靖边地区恶狠狠地扑来。

　　为了牵制敌人，1947年8月1日，当敌人的部队距离小河村已不足两天的路程时，毛泽东才带领仅有600余人的中央机关和警卫部队开始转移，和敌人玩起了“捉迷藏”。

　　在如今的历史课本上，转战陕北也许只是一个小小的段落，但实际上，这段经历是极为紧张而危险的。根据警卫人员事后的回忆，在这段时间里，毛泽东骑着小青马，率领中央机关多次在敌军的缝隙间纵横穿插，最接近的时候，敌人在山脚，而中央机关就在山梁上，相互之间的距离不到10公里。

　　这也许是毛泽东与小青马的唯一一张“合影”

　　8月18日，中央机关来到了位于陕西榆林佳县境内的五女河畔，就在他们身后，刘戡的部队追了上来，已经与断后的警卫部队交了火，情况万分危急。

　　而此时，正逢山洪爆发季节，一股山洪顺河谷而下，五女河水位大涨，无法涉水过河，战士们从老乡家里借来门板，搭起一座简易浮桥，这才使得中央机关顺利渡过了五女河。

　　为了甩开敌人，过河之后，毛泽东带领队伍顺着河岸向西前进，走了一段路后，便准备再次渡过五女河，留下敌人在河对岸转圈圈——这一招，当年毛泽东在赤水河畔就使过一次，如今旧调重弹，自然是得心应手。

　　五女河

　　当中央机关开始再次渡河时，洪峰已经过去，水势平缓了不少，工作人员和战士们便纷纷挽裤腿、脱鞋袜，开始涉水过河。

　　然而，当毛泽东骑着小青马，正走到五女河中央时，上流突然水声大作，一股洪峰夹杂着土石、浮木，飞一般地直冲下来，轰轰作响，宛若雷鸣。

　　在这种情况下，若是换了一般的马，不是呆若木鸡，就是惊得乱跳，无论哪种情况，都是极为危险的。

　　令人称奇的是，面对快速逼近的洪峰，小青马毫不慌乱，驮着毛泽东，一步一步，稳稳地渡过了五女河。

　　就这样，小青马陪伴着毛泽东，在陕北整整转战了370余天，将胡宗南的大军牢牢地钉在了陕北，有力地支援了全国的解放事业。

　　正因如此，毛泽东对小青马也极为爱惜，但凡遇到较为崎岖的道路时，毛泽东都坚持步行，不愿给它增添一丝一毫额外的负担。

　　然而，就在解放战争形势逐渐明朗，毛泽东结束陕北转战，开始东渡黄河之时，他与小青马却险些经历一场“生离死别”——

　　1948年3月23日，毛泽东来到山西吴堡县的园则塔渡口，开始东渡黄河，准备前往华北，指挥更加波澜壮阔的全国解放战争。

　　此时，正是乍暖还寒的时节，黄河虽然解冻，但大块大块的浮冰仍然不时流过，蹭着船帮，发出一连串地“吱吱声”，令人牙酸。

　　园则塔渡口的毛泽东东渡黄河纪念雕塑

　　在渡河过程中，小青马与中央机关其他领导人的坐骑一起，站在一条专门的渡船上过河。

　　可就在船刚刚离开渡口不久，一块浮冰便撞上了船舷，渡船上的一匹马受了惊，猛地蹦跳起来，竟然将一旁的小青马挤进了黄河里！

　　一见小青马落水，已经渡过黄河的毛泽东猛地站起，紧紧盯着河面，身边的警卫人员更是急得跳脚，连声呼喊，让黄河对面的同志想办法营救。

　　就在大家紧张万分之时，一片水花泛起，小青马又从河中露出了头，只见它身体一耸一耸，奋力地游了起来，竟然又重新游回了渡口。

　　见到小青马平安脱险，毛泽东才长长地出了口气，终于放下心来。

　　渡过黄河之后，小青马跟随着毛泽东，从西柏坡直到北京，一路见证了解放战争的胜利，也亲历了新中国的诞生。

　　建国后，小青马被评为军功战马，住进了北京动物园中。

　　随着时间流逝，小青马年齿渐长，身上的青色皮毛也渐渐褪色，变成了灰白色，变成了一匹“老白马”。

　　1962年，小青马老死在了北京，它的身体随后被制成了标本，作为国家一级文物，陈列在延安革命纪念馆，静静地向人们展示着那段峥嵘岁月。

　　延安革命纪念馆的小青马标本

　　新中国成立后，毛泽东身兼中央委员会主席、人民政府主席等职务，又正是百废待兴之时，千头万绪，忙得不可开交。

　　然而，毛泽东从来不是一个能够安坐书斋的人，在北京城里待得越久，他便越怀念那些策马逐风，肆意驰骋的日子。

　　1952年10月，毛泽东第一次出京考察，从徐州沿着黄河古道一直走到了开封，时任黄河水利委员会主任的王化云在向他汇报时提到，水利考察队已经到了青海南部的通天河，正在考察长江和黄河的起源地，河水流量等问题。

　　毛主席在开封视察黄河

　　对这个话题，毛泽东很感兴趣，笑道：“那可是唐僧、猪八戒到印度取经走过的地方，你们去干什么呢？”

　　当听到王化云说由于黄河水少，未来可能引长江水入黄河的规划时，毛泽东点头赞同：“长远打算好......如有可能，借点水来也是可以的。”

　　然而，在场的人谁也没想到，这段简短的对话，却深深地印在了毛泽东的脑海中。

　　1958年12月，经过毛泽东的耐心说服，中央八届六中全会终于通过了他不再担任下一任国家主席的建议，在为新中国的建设殚精竭虑了10年之后，毛泽东终于决定要出去走一走了。

　　随后，在1959年的中央八届七中全会上，毛泽东兴致勃勃地向参加会议的代表说起了他的计划：

　　“如有可能，我就游黄河、游长江，从黄河口子沿河而上......只准骑马，不准坐卡车，更不准坐火车，骑马对身体实在好，一直往昆仑山，然后到猪八戒的那个通天河，翻过长江上游，然后再沿江而下，从金沙江到崇明岛......我很想学徐霞客。”

　　毛泽东的这一番话，说得与会者面面相觑——1959年的毛泽东，已经66岁了，马上就要进入古稀之年，哪里还经得起这番折腾？

　　然而，毛泽东却是认真的——

　　1960年3月22日，毛泽东坐火车路过济南，在列车上，他对山东省委书记舒同、济南军区司令杨得志说：

　　“我就是想骑马沿着两条河走，一条长江，一条黄河......你们是不是赞成？你们如赞成，给我搞一匹马。”

　　1961年3月23日，在广州召开的中央工作会议上，毛泽东又提出：

　　“我想恢复骑马的制度，不坐火车，不坐汽车，想跑两条江......不要多长时间，有三年时间就可以，最多五年计划。”

　　毛泽东在黄河岸边

　　毛泽东如此执着地要骑马考察黄河和长江，当然不是为了游山玩水，他心里装着的，始终是国家和人民——

　　作为一个从农村走出来的国家领导人，毛泽东深深地明白，要保证中国的农业生产，不搞好水利是绝对不行的。

　　因此，早在1958年3月，在成都召开的中央工作会议上，毛泽东便组织集中讨论了水利建设问题，形成了《中共中央关于三峡水利枢纽和长江流域规划的意见》，不仅提出了建设三峡工程的规划，还对南水北调提出了初步的设想。

　　虽然在当时的物质、技术条件下，这些工程还显得遥遥无期，但毛泽东始终认为，未雨绸缪，总胜于临渴掘井，他如此执着地提出要“走遍两条江”，就是要亲自去看一看、想一想。

　　在毛泽东的坚持下，在1964年，中央警卫局特意组建了一支护卫他进行考察的骑兵队，并专门挑选了一匹灰白色的小马，作为毛泽东坐骑。

　　这一年，在北戴河疗养期间，已经71岁的毛泽东开始频繁地游泳、骑马，为即将开始的考察做起了准备，也是在这里，工作人员为毛泽东拍下了建国之后他唯一一张骑坐在马背上的照片——

　　然而，天有不测风云，就在毛泽东正在意气风发地准备他的考察时，1964年8月5日，美国大批军舰云集越南北方沿海，美军轰炸机也开始对越南北部进行密集轰炸，“北部湾事件”就此爆发。

　　作为中国的南部邻国，越南一旦被美国侵占，中国南部的安全便无法得到保障，因此，抗美援越已经是“箭在弦上，不得不发”的现实。

　　在这种紧急情况下，毛泽东自然要在中央主持大局，外出考察之行也就随之搁浅了——据毛主席的理发师周福明回忆，毛泽东曾经不无遗憾地对他说：“黄河这次去不成了，要打仗了。”

　　而更加令人扼腕叹息的是，当毛泽东取消黄河之行后不久，那匹为他准备好的战马居然也无疾而终了，这匹和毛泽东相处时间最短的战马，留下的只有壮志难酬的遗憾。

　　在之后的岁月里，毛泽东依然没有忘记他的考察计划——

　　1972年2月，在刚刚从肺心病导致的休克中恢复过来后，毛泽东便对护士长吴旭君说道：

　　“前些时候，我到马克思、列宁那里走了一趟，他俩说，你们那个国家的钢、粮食还太少，再说你还要去黄河，你就不用这么早来啦......看来，去黄河还是有希望的。”

　　然而，这时的毛泽东，已经是一个年近八旬的老人，无论从身体上，还是从国内外的形势上，都不可能允许他长期外出考察，更不用说栉风沐雨的骑马出行了。

　　1976年9月9日，毛泽东主席与世长辞，而这场终未成行的考察，也就成了历史的遗憾。

　　 谨以此文，纪念伟大的毛泽东主席！

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